Programme mobilité municipales 2026

Enfin un programme ambitieux pour la mobilité dans nos villes et métropoles d'ici 2030

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Continuer les passerelles entre la ville et l'hyper-centre


La mairie a lancé plusieurs projets pour défaire les frontières entre l'hyper-centre historique et le reste de Rennes. Ainsi le grand projet de l'Hotel-Dieu crée de nouvelles rues piétonnes pour rejoindre le parc des Tanneurs puis les prairies. Plus à l'est, une nouvelle passerelle relie la rue d'Antrain aux prairies. Rue d'Antrain qui termine sa rénovation : elle sera plus piétonne, plus cyclable, plus belle et plantée. De même, les portes Mordelaises sont un succès à l'ouest de l'hyper-centre, bientôt prolongées par une promenade amenant Rennais comme touristes vers la Vilaine découverte place de Bretagne, qui peuvent continuer la promenade patrimoniale sur la Parcheminerie piétonnisée, prolongement sud du très aprécié centre piéton.

Rennes offre encore de nombreuses possibilités pour ouvrir le centre : la rue Nantaise est anormalement encombrée d'automobiles quand on considère la dizaine de restaurants et commerces qui s'y trouvent. Les rives du canal Saint-Martin sont une autoroute urbaine (voiture comme vélo) avant d'être un patrimoine bleu valorisé.

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